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jueves, 6 de junio de 2013

La bendita tiranía del Nebelhorn


Muchos no habréis oído nunca este nombre, pero ¿y si os digo que el Angliru es una auténtica broma al lado de Nebelhorn? Es ‘El Puerto’. Tanto, que sería misión imposible llevar a cabo una competición de ciclismo en ruta en tal escenario. Tampoco es necesaria.
Antes de desvelar los entresijos de esta monstruosa ascensión, hay que contextualizar geográficamente. La cima del Nebelhorn se encuentra en los Alpes alemanes, al sur del país germano. El inicio del puerto se encuentra en la ciudad de Oberstdorf, a una altitud de 842 metros sobre el nivel del mar, para coronar en 2.064 tan sólo 8 kilómetros y medio después. Es decir, en dicho tramo se ascienden 1.222 metros, lo que equivale a una pendiente media de 14,3%, como publicaron los compañeros de ‘Altimetrías de Puertos de Montaña’. Visto así, parece asequible para los expertos. De momento me guardo los datos de los porcentajes más duros. Los números impresionan, pero las sensaciones mandan.

Gladiadores por el rosa

'Lucha por el rosa', reza el Giro de Italia 2013. La ‘corsa rosa’ goza de un cartel digno del Tour. El país transalpino está trabajando bien para elevar su preciosa carrera a lo más alto. Del 4 al 26 de mayo, los amantes de las grandes vueltas saciarán en parte su apetito tras las clásicas.

El descenso más temeroso de Andy Schleck



"Una carrera no es una cuestión física, es también mental". Para Andy Schleck, es más mental que física, aunque lo esconda en éstas sus últimas palabras públicas. Ante el espigado luxemburgués, cada competición es una caída libre y sus reconocidos miedos le han hundido mentalmente.
Su cabeza y su corazón no se convencen de la siguiente pedalada. Once meses sin acabar una prueba por etapas es demasiado para cualquier ciclista profesional; y si se trata del capitán del RadioShack (patrocinador que dejará el equipo tras esta temporada), hay que elevarlo a la máxima potencia.

Héroes de piedra y piernas vacías

'Clásicas de primavera' se escribe sobre adoquines y muros con barro, lluvia, sudor, esfuerzo extremo, aliento desde la cuneta, gloria, lágrimas y venganza a partes iguales. El cielo y la tierra, unidos en millones de pedaladas.


En marzo, una brisa con aroma a leyenda recorre el norte de Europa. Es el origen del ciclismo; es el ciclismo en estado puro. Decenas de aventureros emulando a los héroes de finales del siglo XIX y principios del XX, cuando la bicicleta era poco más que un extraño invento de hierro con dos ruedas. Cada vencedor ha cincelado su nombre en las piedras de esas colinas y muros que visten un escenario perfecto en el que decenas y decenas de locos de atar se aferran al manillar para no desfallecer mientras sus corazones tratan de huir de un cuerpo enamorado de un sufrimiento que acaricia lo místico. Cincelado porque esta bendita insensatez queda para la posteridad, como los mayores monumentos del mundo.

Ciclismo 2.0, de verdad

Cuando publico en Puntopelota.es un vídeo o una noticia de ciclismo leo cómo gran parte de los comentarios son hablando de dopaje, aunque el contenido nada tenga que ver con el tema.

Es el fiel reflejo de la reacción de parte importante de la sociedad española (no hablo sólo de aficionados) ante este deporte. Pese a estar el 2013, en pleno desarrollo de la globalización en materia de comunicación,numerosos equipos, ciclistas e incluso organizadores de carreras no utilizan las redes sociales de tal manera que cambien la manchada imagen del ciclismo.